當(dāng)風(fēng)機(jī)葉片在百米高空劃破強(qiáng)風(fēng)，呼嘯聲里藏著一個肉眼無法察覺的世界：細(xì)微的裂痕正在蔓延，材料疲勞在悄然累積。一片葉片的斷裂損失可達(dá)千萬元級，而傳統(tǒng)人工巡檢卻如同大海撈針——依賴望遠(yuǎn)鏡目檢，成本高昂且響應(yīng)滯后，在巡檢間隔期潛在風(fēng)險可能已惡化為事故。

2024年，中國風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)7982萬千瓦，龐大裝機(jī)規(guī)模背后，運(yùn)維挑戰(zhàn)日益突顯。葉片作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)最昂貴、最核心的部件，長期承受風(fēng)沙侵蝕、雨雪沖擊、雷擊風(fēng)險。早期微小損傷若未被及時發(fā)現(xiàn)，極易演變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)性破壞，威脅整機(jī)安全。傳統(tǒng)“望聞問切”的檢測方式已力不從心，行業(yè)急需更敏銳的“耳朵”與更智慧的“大腦”。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)常年在野外嚴(yán)酷環(huán)境下自主運(yùn)行，葉片故障成為行業(yè)痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計，葉片事故約占風(fēng)機(jī)總事故的14%，51%源于制造缺陷，49%源于服役期間的運(yùn)行問題——包括雷擊（20%）、異物撞擊（16%）和葉片偏轉(zhuǎn)撞擊塔架（13%）。

在風(fēng)速超過額定值時，大型葉片頂端相對風(fēng)速高達(dá)320公里/小時，微小損傷也會因氣動效率下降顯著影響發(fā)電量。而傳統(tǒng)停機(jī)檢測不僅效率低下，更意味著巨額發(fā)電損失。人工巡檢在高空作業(yè)中風(fēng)險巨大，無人機(jī)拍攝雖能部分替代，卻仍依賴停機(jī)且清晰度受限。

世邦通信股份有限公司（以下簡稱“世邦”）專為風(fēng)電行業(yè)定制的葉片預(yù)測性維護(hù)解決方案，通過檢測葉片氣動噪聲的音頻采集設(shè)備和基于AI深度學(xué)習(xí)的音頻特征識別技術(shù)，實(shí)時把握葉片運(yùn)行狀態(tài)、健康狀況等關(guān)鍵信息。

世邦利用損傷葉片會導(dǎo)致氣動音頻信號發(fā)生變化這一特性，監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片是否存在缺陷，自動分析異常聲模型。提前發(fā)現(xiàn)葉片病害，及時維護(hù)，守護(hù)葉片健康。實(shí)現(xiàn)對葉片病害由傳統(tǒng)人工定期檢測到智能實(shí)時監(jiān)測的提升。有效提升風(fēng)電行業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定性，提高集控智能化程度。

· 聲學(xué)信號采集層：高靈敏度傳感器陣列實(shí)時捕捉氣流擾動音

· 材料疲勞分析層：對比聲信號與材料損傷數(shù)據(jù)庫

· 信號智能分離層：精準(zhǔn)區(qū)分正常風(fēng)噪、材料疲勞音與裂紋異響

· 裂痕定位層：基于三角定位算法鎖定損傷位置

世邦致力于幫助風(fēng)電客戶提高風(fēng)電運(yùn)行效率、降低維護(hù)成本。我們相信AI音頻特征識別技術(shù)將賦能風(fēng)電行業(yè)向更高效、更可靠、智能化的方向發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)。